2014 Moscow Metro derailment
| 2014 Moscow Metro derailment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The crashed train 81-740/741 in a tunnel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | 15 July 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Moscow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 55°44′11″N 37°30′56″E / 55.73639°N 37.51556°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country | Russia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line | Arbatsko-Pokrovskaya line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Moscow Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Incident type | Derailment | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cause | Incorrectly installed switch. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statistics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deaths | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Injured | 160 (estimated) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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On 15 July 2014, at around 8:40 am MSK (UTC+04:00), an outbound Moscow Metro train derailed between Park Pobedy and Slavyansky Bulvar stations of the Arbatsko-Pokrovskaya Line. Casualties reported include 24 dead and 160 injured. Early reports suggested a power surge or a terrorist attack to be the cause of the derailment, but both were soon dismissed.
This accident was the deadliest ever recorded in the history of the Moscow metro system, and the second to occur due to a technical failure (after the 1982 Aviamotornaya escalator accident).