Bound Brook station
Bound Brook | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bound Brook station in April 2015, looking east along the south platform | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | East Main Street (CRs 527 and 533), Bound Brook, New Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | New Jersey Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) | Raritan Valley Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance | 30.2 miles (48.6 km) from Jersey City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 side platforms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connections | Somerset County Transportation: DASH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Canopy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | Racks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fare zone | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | January 1, 1840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 1859–1860 1872 July 1912–August 10, 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Previous names | Yellow Tavern (1840–1842) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 371 (average weekday) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bound Brook Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | E. Main Street, Bound Brook, New Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 40°33′39″N 74°31′51″W / 40.56083°N 74.53083°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Area | 1.5 acres (0.61 ha) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Built | 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architect | William I. Houghton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architectural style | Classical Revival | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPS | Operating Passenger Railroad Stations TR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP reference No. | 84002787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NJRHP No. | 2481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Significant dates | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Added to NRHP | June 22, 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designated NJRHP | March 17, 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bound Brook is a New Jersey Transit railroad station on the Raritan Valley Line, in Bound Brook, New Jersey. The station building on the north side of the tracks is now a restaurant; the other station building on the south side is a waiting room. A pedestrian tunnel connects the south and north sides of the tracks.
The Norfolk Southern Railway's Lehigh Line, the railroad's main freight line into the New York City area – built and formerly owned by the Lehigh Valley Railroad until merged into Conrail – is a few yards south of the south platform and is used by around 25 freight trains a day. The Lehigh Valley Railroad used a separate station to the south.