Cannock Extension Canal
| Cannock Extension Canal | |
|---|---|
A boat yard on the Cannock Extension Canal | |
| Specifications | |
| Status | Part navigable, part destroyed |
| Navigation authority | Canal and River Trust |
| History | |
| Date of act | Privately built |
| Date completed | 1863 |
| Date closed | 1963 |
| Geography | |
| Start point | Hednesford |
| End point | Pelsall |
| Connects to | Wyrley and Essington Canal |
Cannock Extension Canal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The current Cannock Extension Canal is a 1.8-mile (2.9 km) canal in England. It runs from Pelsall Junction on the Wyrley and Essington Canal, north to Norton Canes Docks and forms part of the Birmingham Canal Navigations. Historically, it ran to Hednesford, and served a number of collieries, which provided the main traffic. It opened in 1863, and the northern section closed in 1963, as a result of mining subsidence.