Clark Street station
Clark Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Platform level | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station statistics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Address | Clark Street & Henry Street Brooklyn, New York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Borough | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Brooklyn Heights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 40°41′51″N 73°59′35″W / 40.69750°N 73.99306°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Division | A (IRT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line | IRT Broadway–Seventh Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | 2 (all times) 3 (all except late nights) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit |
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| Structure | Underground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 1 island platform | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | April 15, 1919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | ADA-accessible to mezzanine only; platforms are not ADA-accessible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opposite- direction transfer | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Former/other names | Clark Street–Brooklyn Heights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 1,554,195 83.8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | 210 out of 423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Clark Street station (originally the Brooklyn Heights station) is a station on the IRT Broadway–Seventh Avenue Line of the New York City Subway. It is located at Clark Street and Henry Street in Brooklyn Heights, Brooklyn. It is served by the 2 train at all times and the 3 train at all times except late nights. At approximately 80 feet (24 m) deep, the Clark Street station contains one island platform and two tracks. Its only exit is via a set of three elevators, which lead from a passageway above the platform to the ground story of the Hotel St. George. Despite being one of three New York City Subway stations that can only be accessed by elevators, the Clark Street station is not wheelchair-accessible with only stairs leading to the platforms.
The Clark Street station was built for the Interborough Rapid Transit Company (IRT) as part of the Clark Street Tunnel, which in turn was built as part of the Dual Contracts. It opened on April 15, 1919, and initially had two elevators; a third elevator was installed in 1931. Two of the elevators were replaced in 1962, and the station received a major renovation in the 1980s. Due to repeated breakdowns of the elevators, further replacements took place in 2000 and between 2021 and 2022, requiring the full closure of the Clark Street station.