Gilroy station
Gilroy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gilroy station in July 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | 7150 Monterey Street Gilroy, California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 37°00′15″N 121°34′00″W / 37.00417°N 121.56667°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | Peninsula Corridor Joint Powers Board | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) | UP Coast Subdivision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 1 side platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connections |
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| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | 471 spaces | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | 13 racks and 30 lockers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station code | Amtrak: GLY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fare zone | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | April 8, 1869 July 1, 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | April 30, 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Original company | Southern Pacific | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 252 (weekdays) 22.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gilroy Southern Pacific Railroad Depot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP reference No. | 100004192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Added to NRHP | July 12, 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gilroy station is a Caltrain station located in Gilroy, California, United States. It is the southern terminus of the South County Connector service, and is only served during weekday rush hours in the peak direction, with trains going toward San Jose in the morning and returning southbound in the evening. The station building was constructed by the Southern Pacific Railroad in 1918 and restored in 1998. Future plans call for extended Amtrak Capitol Corridor service, as well as California High-Speed Rail trains, to also stop at Gilroy. The station was named to the National Register of Historic Places in 2019 as Gilroy Southern Pacific Railroad Depot.