Singapore Cable Car
| Sentosa Cable Car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Monocable detachable gondola lift Bicable Detachable Gondola (formerly) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Mount Faber / Sentosa, Singapore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. of stations | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open | 15 February 1974 (Mount Faber Line) 14 July 2015 (Sentosa Line) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Mount Faber Leisure Group, subsidary of Sentosa Development Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrier capacity | 67 cabins, maximum of 8 adult passengers per cabin, 2000 passengers per hour either way | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trip duration | 15 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical features | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manufactured by | Doppelmayr Garaventa Group | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 1,650 m (5,410 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 5 m/s (Mount Faber Line) 4 m/s (Sentosa Line) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Singapore Cable Car is a gondola lift in Singapore, providing an aerial link from Mount Faber (Faber Peak Singapore) on Singapore Island to the resort island of Sentosa across the Keppel Harbour.
Opened on 15 February 1974, it was the second aerial ropeway system in the world to span a harbour, after Port Vell Aerial Tramway in Barcelona, which opened already in 1931. However, it is not the first aerial ropeway system to span the sea. For instance, Awashima Kaijō Ropeway in Japan, built in 1964, goes over a short strait to an island.
The system is a major tourist attraction, as it provides a panoramic view of the central business district. In 2020, a round-trip ticket cost SGD35 for adults and SGD25 for children.
The system was built by the Doppelmayr Garaventa Group.