Weilheim (Oberbay) station
Entrance building from the streetside (2018) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Bahnhofplatz 1, Weilheim in Oberbayern, Bavaria Germany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 47°50′42″N 11°08′35″E / 47.844929°N 11.143133°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) |
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| Platforms | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station code | 3979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 code | NWH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Category | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1 February 1866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrified | 23 February 1925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| < 10,000 (2006) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Weilheim (Oberbay) station is the station of the Bavarian district town of Weilheim in Oberbayern. It is a crossing station on the Munich–Garmisch-Partenkirchen railway, the Ammersee Railway from Mering and the Weilheim–Peißenberg railway. It is classified by Deutsche Bahn as a category 4 station and has five platform tracks. It is served by about 100 trains daily operated by Deutsche Bahn and Bayerische Regiobahn (BRB).
At the opening of the station in Weilheim on 1 February 1866, it was a through station on the Munich–Unterpeißenberg line. With the opening of the line to Murnau on 15 May 1879, which was extended to Garmisch-Partenkirchen in 1889, it became a “separation” station (Trennungsbahnhof) and with the opening of the Ammersee Railway on 30 June 1898 it became a “crossing” station (Kreuzungsbahnhof). It has a small locomotive depot until 1986 with a roundhouse and a turntable.