Miami Intermodal Center
Miami Airport ● Miami International Airport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The MIC's Tri-Rail (foreground) and Metrorail (background) platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | 3797 NW 21st Street Miami, Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 25°47′48″N 80°15′41″W / 25.79667°N 80.26139°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | Greater Miami Expressway Agency | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) | Spur off CSX Homestead Subdivision Metrorail (Orange Line) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 island platforms (Tri-Rail) 1 island platform (Metrorail) 1 island platform (MIA Mover) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 4 (Tri-Rail) 2 (Metrorail) 2 (MIA Mover) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connections |
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| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platform levels | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | Bicycle parking on ground level | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fare zone | Miami Airport to Golden Glades (Tri-Rail) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | RCC: July 13, 2010 MIA Mover: September 9, 2011 Metrorail: July 28, 2012 Tri-Rail: April 5, 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Miami Intermodal Center (MIC) is an intermodal rapid transit, commuter rail, local bus, and intercity bus transportation hub in Miami-Dade County, Florida, just outside the Miami city limits near the Grapeland Heights neighborhood. The facility was constructed by the Florida Department of Transportation and is owned by the Greater Miami Expressway Agency.
The MIC is located on Northwest 21st Street near North Douglas Road (West 37th Avenue), east of Le Jeune Road (West 42nd Avenue) and Miami International Airport (MIA), and south of the Miami River and the Airport Expressway (SR 112). It is currently served by Tri-Rail, Metrorail, the MIA Mover, Metrobus and Greyhound Lines. The station portion of the MIC is signed as Miami International Airport on Metrorail and Miami Airport on Tri-Rail.
The MIC's rental car center (RCC) opened on July 13, 2010. The MIA Mover began to operate at the MIC on September 9, 2011, followed by Metrorail on July 28, 2012; Tri-Rail on April 5, 2015; and Greyhound on June 24, 2015. The station was originally designed to accommodate Amtrak. However, the service was initially delayed because the platforms were constructed to insufficient length. Amtrak and the Florida Department of Transportation (FDOT) engaged in years of lease negotiations before the railroad suddenly pulled out of talks in December 2024, saying that operating its trains to the station would be too expensive.